在大都市的車陣中，尖峰時刻常常要繞大半圈市區，還不一定能找到車位。因此有為飽受困擾的車主服務的停車服務App，只要付錢就可以得到即將空出來的停車位資訊，離開時也能透過 App 告知自己停的車位即將空出來，將資訊賣給需給需要停車位的人，等他前來停車再離開。但此舉觸怒政府當局，認定這款 App 違反舊金山的法律，被下達cease and desist命令，得在7月11日前停止運作，否則得面對後續法律程序。
「科技促使工作或是生活上的創新成為可能，但是 Monkey Parking 並不是其中之一，」Herrera 說「這個 App 是非法的，誘使駕駛吃上 300 元罰單，它讓舊金山的公共停車位成為弱肉強食的私有市場，最糟的是，該 App 鼓勵駕駛在不安全的狀況上使用手機，一邊開車一邊參與線上競標。人們能自由出租他們自己私人的停車格和車庫，但是市府不會容許任何企業基於自己私利，任意扶持公有的停車空間。」
市府認為涉入金錢運作的找停車位App此舉已經越過界線，交易不屬於自己的東西(停車位)，擁壓到屬於公眾的停車空間，而沒有使用App的人被排拒在外。雖然業者強調使用他們的App能為節能減碳盡一份力，使用者願意捐出他們收到錢，他們也會跟進捐錢給慈善機構，但相關法律問題像緊箍咒圍繞這些新創。另一種聲音表示，市區內的停車早已經弱肉強食的市場，Monkey Parking這類停車空間轉手App只是將這問題檯面化。
數位創新與政府管制的衝撞
面對新的科技趨勢，被認定為保守的法律部門見解常常會讓熱衷新科技的人傻眼。2011年臺北市法規會審查Android和Apple市集的服務條款，法規會主委葉慶元認定服務條款需要有訪問購買條款，需有七天鑑賞期條款，導致Google針對臺灣市場關閉付費App下載功能。Google付費App爭議直到2013年2月之後，在Google開放付費App之後落幕。
(報導來源：http://technews.tw/2014/06/25/app-monkey-parking-is-warn-by-city-attorney-of-san-francisco/)
留言列表
